Тюнинг ВАЗ 2113 для ралли

Тюнинг ВАЗ 2113 для ралли

Эту тринадцатую владелец приобрел специально для того, чтобы на ней ездить как можно быстрее. Но вскоре убедился, что весь т.н. называемый спортивный тюнинг ничто иное, как фикция. Он был настолько низкого качества, что развить приличную скорость было просто невозможно. Самое интересное когда принялся делать ремонт, то обнаружил, что это не ВАЗ 2113, а переделанная&hellip, восьмерка! Вот такой у него облом вышел. Но ремонт все равно нужно было делать необходимо было менять важные детали и узлы, поскольку участвовать на таком авто в гонках было просто нереально.

Вот и решил сделать владелец ВАЗ 2113 такой тюнинг, чтобы он был под ралли. Конечно, это была не тринадцатая, а ВАЗ 2108, но, в принципе, это уже не имело особого значения. Давайте посмотрим, как он это практически осуществил.

Старый двигатель был полностью разобран, от него остался только блок цилиндров все остальное просто выкинули на свалку. Владелец решил не вкладывать слишком большую сумму, но все равно увеличить объем до 1700 кубиков. ГБЦ поставили спортивную, с распредвалом 10,93 и огромными клапанами. Поставили на выпускную систему прямоток, что добавило мощности. Выглядит прямоточная система так: паук 4-2-1, резонатор, глушитель (диаметр — 51 мм). КПП 5-ступенчатая, главная пара 4.5, блокировка винтовая, вариант городской.

Конечно, для спортивного автомобиля была нужна спортивная подвеска, но нужна была только хорошая, в противном случае после двух-трех заездов машину пришлось бы отправлять на капиталку.

Стандартную подвеску менять не стали, просто ее доработали, дополнительно поставив растяжки верхних опор и нижних рычагов. Многократно усилилась задняя часть авто, спереди 21-мм стабилизатор, кронштейны стяжек стальные, рычаги треугольные. Кузов был полностью проверен на наличие слабых мест, и когда такие обнаруживались, он усиливался. Плюс поставлены спортивные пружины и амортизаторы. Естественно, без внимания не оставили и тормозную систему, поставив спортивный вакуумный усилитель, спереди 4-поршневой суппорт, сзади дисковый тормоза. Диаметр колес 15.

Также был доработан салон поставлены спортивные сидения и 4-точечные ремни безопасности. Владелец говорит, что неплохо было бы поставить и подушки безопасности, но это обойдется недешево. Хотя жизнь она ведь дороже стоит&hellip, Так что для него этот вопрос все еще открыт.

В багажник поставили сабвуфер, дабы во время езды гонщик не расслаблялся. Саб закрепили декоративными цепями, иначе он летал бы по всему багажному отсеку. Все доработки, как говорит владелец, преследовали только одну цель чтобы автомобиль мог участвовать в ралли.

Дополнительно поставили 11 ряд с ГП 3.9. Сцепление керамическое. Двигатель надежно закрыли алюминиевой защитой. Теперь, как говорит владелец, после всех этих доводок его ВАЗ 2113-2108 может и в соревнованиях участвовать. И не просто участвовать, но и добиваться определенных успехов в них. Если бы этого тюнинга не было, и авто сразу бы участвовало в ралли, не исключено, что по кусочкам пришлось бы собирать не только мотор, но и сам кузов, а также все прилагающиеся к нему узлы и детали.

Напоследок прикольный ролик, в котором водитель ВАЗ 2113-турбо в прямом смысле отжигает ))

Тюнинг ВАЗ 2113 для ралли Тюнинг ВАЗ 2113 для ралли

Тюнинг ВАЗ 2113 для ралли Тюнинг ВАЗ 2113 для ралли

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Поделись с друзьями:

Оставьте комментарий