Правильно выбираем регулятор давления топлива

Правильно выбираем регулятор давления топлива

Если двигатель вашего автомобиля работает неравномерно, причиной могут быть неполадки в топливной системе, а конкретно: проблема может заключаться в регуляторе давления топлива (РДТ), который является важной частью этой системы. Если вы поставите перед собой цель, то на авторынке или в автомагазинах сможете найти качественный регулятор топлива с пометкой спорт. Давайте попытаемся выяснить, какой на сегодняшний день регулятор является лучшим для семейства ВАЗов.

Но вначале давайте рассмотрим, что представляет из себя этот регулятор давления топлива. Этот элемент ничто иное, как мембранный предохранительный клапан, в который, с одной стороны, поступает горючее, а с другой создает давление. Давление возникает за счет работы пружины регулятора и возникновения разрежения во впускном трубопроводе.

Автомобили десятого семейства прямо на конвейере оснащаются двумя видами двигателей объемом 1,5 и 1,6 литров. В первом случае РДТ ставится на рампу, во втором в бензонасос (в его блок). Эти элементы между собой никак не связаны и их главное отличие в количестве клапанов на двигателе.

Правильно выбираем регулятор давления топлива

Так зачем же нужен этот регулятор? РДТ поддерживает постоянное давление на форсунках. Элемент полностью компенсирует перепады нагрузок, которые возникают в двигателе, и, в случае необходимости, повышает давление во впускном трубопроводе. Когда во впускном трубопроводе снижается давление, РДТ автоматически снизит давление топлива клапан откроется, и все ненужное горючее, направившись по сливной магистрали, будет слито обратно в бак.

Если элемент неисправен, тогда давление не регулируется. В результате в системе подачи топлива создается пониженное давление, и мотор просто-напросто перестает нормально работать.

Итак, какой же регулятор лучше всего поставить? Мы рекомендуем применить спортивного типа — РДТ-380 или 400 кПа. Они отличаются тем, что могут значительно увеличить производительность форсунок при любых режимах роботы силового агрегата.

Кроме того, такие регуляторы инсталлируют на моторы с увеличенным объемом и мощностью. Преимущества очевидны спортивные РДТ заметно увеличивают КПД форсунок, которые при нормальном давлении не могут как следует работать.

Итак, с регулятором давления разобрались, теперь пришло время подумать о том, как уменьшить расход топлива. В этом ролике презентация комплексного биоочистителя топливной системы, который заливается прямо в топливной бак. Попадая вместе с горючим во все узлы топливной системы, он очищает ее от образовавшихся отложений.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Поделись с друзьями:

Оставьте комментарий