Замена 8 клапанной ГБЦ ВАЗ 21083 на 16-клапанную 2112 и установка турбо наддува на ВАЗ 2108-2109-21099. Видео

Случайно наткнулся на просторах сети на это довольно интересное видео.

Эти почти 6 минут видео содержат в себе довольно наглядную инструкцию по доработке стандартного для многих ВАЗов двигателя — 21083 (1,5 литра, 8 клапанов). Ребята поменяли поршневую (для турбированных двигателей нужна степень сжатия поменьше), заменили головку на более современную 16-клапанную от двигателя ВАЗ 2112, установили турбину, интеркулер, растяжку между стаканами и прикрепили к ней двигатель.

Многое конечно осталось за кадром. А видео все равно достойно внимания т.к. в любом случае оно нагляднее любых статей 🙂

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.