Несообразность установки на ВАЗ 2109 стабилизатора задней балки

Для переднеприводных Вазовских моделей и «девятки» (ВАЗ 2109) в том числе возможно и рационально приобрести и установить стабилизатор задней балки. Конструктивно он изготавливается в виде стального прутка с элементами крепежа на балке задней подвески. Заметьте, что в, этой системе очень много похожего с стабилизатором поперечной устойчивости передней балки авто.zadnaya_balka

Однако, разница в том, что балка у переднего привода сконструирована таким образом, что преодолевая препятствие, каким-то одним задним колесом её работа определяется как- скручиванием.

Задней балке, установленным стабилизатором, добавляется жёсткость, чем обеспечивается менее интенсивное скручивание. Собственно благодаря установленному стабилизатору задней балки значительно уменьшается наклоняемость кузова на поворотах с одновременным увеличивающейся скоростью их преодоления и намного лучшей реакцией машины на вращение рулевого колеса. Только учтите, что увеличение жёсткости целесообразно лишь в случае комплексных мероприятий, чтоб модернизировать подвеску.

Желающим установить стабилизатор поперечной устойчивости на задней балке стоит учесть, что работы по монтажу несложные и выполнимы собственноручно при наличии осмотровой ямы или эстакады. Работы начинаются с размещения автомобиля на одном из вышеуказанных приспособлений и потом вывесить заднюю части машины. Затем ключом на «19» выполняется нужно открутить гайку, крепящую нижний амортизатор, где болт крепежа нужно удерживать с помощью головки аналогичного размера.

Далее после установки регулируемого упора в точке нижнего крепежа амортизатора нужно приподнять балку с одновременным извлечением болта из крепежа амортизатора. Потом выполняется установка кронштейна крепежа амортизатора с одновременной вставкой винта в отверстии держат6еля (кронштейна).

Затем на болте наживляется гайка, а расположение бокового держателя (кронштейна) должен быть симметричное меж его половинок в балке, а гайка в дальнейшем затягивается. Сквозь отверстия в кронштейне размечаются точки отверстий в балке, которые высверливаются собственноручно.

Далее в балке по разметке высверливаются отверстия для болтов. Затем сквозь тоннели в торцах балки выполняется установка винтов крепежа кронштейнов, и в завершении уславливается стабилизатор.

Если же вы заботитесь о вашем авто, тогда кроме других модернизаций также стоит установить на него проточный подогреватель топлива, который можно найти на thermo-top.ru. Это позволит быстро и просто завести автомобиль в любой ситуации.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...
Поделись с друзьями:

Оставьте комментарий